Auto-allumage Une électrode fondue ou brûlée au centre ou en ça base, ou d'autres dépôts métalliques sur l'isolant
Symptômes: Perte de puissance créant une détérioration moteur L'auto allumage se produit quand la combustion commence avant que l'étincelle synchronisée se produise.
Causes: Bougies insuffisamment serré Le moteur est insuffisamment refroidi La synchronisation d'allumage possède trop d'avance Bougies trop chaude
Sur-chauffe Isolant extrêmement blanc avec de petits dépôts de noir et érosion prématurée de l'électrode.
Symptômes: Perte de puissance à haut régime ou en charge
Causes: Bougies insuffisamment serré Le moteur est insuffisamment refroidi La synchronisation d'allumage possède trop d'avance Bougies trop chaude
Dommages Mécaniques
L'électrode est coudée et/ou l'isolant est cassé, matelage souvent présente sur l'électrode
Symptômes: Ratés du moteur
Causes: Culot de la bougie trop longue pour la culasse du moteur Objet étranger dans la chambre de combustion
Encrassement "Huile" Dépôts humides et huileux de couleur noir sur l'isolant et l'électrodes
Symptômes: Demarrage Difficile Ratés du moteur
Causes: Segmentations usées, cylindres usées, Joint de soupapes HS Valve PCV défectueuse Carburant contenant de l'huile
Isolant Cassé L'isolant est criqué ou fendu
Symptômes: Ratés du moteur
Causes: Détonation grave Couple de serrage incorrect pendant l'installation Mauvais stockage ou manipulation de manutention de la bougies
Culot détérioré Culot fondu au niveau du filtage
Symptômes: Perte de puissance créant un endommagement moteur
Causes: Bougies insuffisamment serré
Cya Soon
(Remerciement à Joe qui m'a sympathiquement envoyé ces infos techniques)
Date de création : 31/01/2007 @ 01:38
Dernière modification : 21/03/2008 @ 23:14
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