Même chose pour moi , le soit disant joint de culasse défectueux sur ma Ford Tbird était en fait un bloc fêlé . bonne limonade . enfin la caisse était saine c'était déjà pas mal; il était fêlé juste au dessus des poussoirs mais comme sur les blocs il y a toujours des "défauts" de fonderie ( genre coulure ) je n'avait vraiment rien vu , j'ai donc j'ai changé mes segments , la distribution , les coussinets, refait la culasse etc... tout remonté mais au bout de quelques KM remayonnaise . redémontage pour confirmation de fissure . verdict bloc mort . j'ai donc retrouvé un moteur complet chez amy mais je n'ai pris que le bloc et remonté mon vilo , aac , culasses et tout sur ce bloc .
quand tu sort deux fois le moulbiff d'affilée ca fout les nerfs .