Bon...allez c'est Génial...la peinture neuve est posée sur la belle...Arf...mouaiff...bon c'est bien.....mais.....bon...Mais OUI....bien sur que suis heureux...je n'arrive toujours pas à y croire d'ailleurs...mais bon...voilà il me faut remonter maintenant tout un tas de bidules autours d'une magnifique teinte verte, toute fraiche, délicate à souhait au vernis encore fragile... et pour ne pas changer, j'évolue à nouveau en terre inconnu...!

bon allez pour bien commencer en beauté, voici mon fils qui ne manque pas cette occasion rêvée de pouvoir tester son abris atomique anti secousse...

 

 

Avec les kits US, comme d'habitude, tout est fourni...joints...vis...clips...)

 

Ici je vous présente les 2 baguettes d'extension d'ailes avants...
Ces pièces m'ont aussi demandé quelques petits ajustement pour les installer

 
 

Cette pièce est un kit se fixant sur les carbu Holley afin d'installer les câbles d'accélérateur et de kickdown
Aluminium polis bien entendu...

 

 

 Ici le vieux clips est remplacé par un neuf mais la patte est conservée 

  

 

 

  Voici donc les fameuses baguettes de gouttière..sur ma chevrolet, elles se posent en force, en orientant la baguette ver le haut, incliné à 45 degrés,
et une fois rentrée dans la partie supérieur, on appuis sur le bas (j'ai utilisé un maillet pour cela)...gros stress assuré... no comment !

 

C'est maintenant au tour des ailes avant de recevoir chacune, une belle baguette neuve de finition...auparavant,
je n'en avait qu'une seule et celle ci était très abimée...
La première me demandera 40 minutes d'installation...Même pas la peine que j'aborde les détails....lol....la deuxième 10 minutes !

  

 
 

 Bon c'est vrai que je chippotte un peu mais même ici, la baguette ne s'ajuste pas correctement et j'ai fait 2 ou 3 fois le montage sans rien abimer heureusement !
Je l'ai monté au mieux pour qu'elle soit présentable, mais une bêtise peut rapidement arriver si l'on insiste trop à vouloir faire du "parfait" !

 

  

 


Ici je n'avais pas encore installée la serrure neuve !

 

Pour ceux qui n'auraient jamais démonté leur serrures, je vous montre ici comment se présente le montage et le fonctionnement de l'ensemble...
c'est assez simple en fait !

Je passe maintenant au démontage des baguettes/lêche vitre situées entres les 2 vitres latérales !

  

 

 

La voilà enfin posée après l'avoir traitée à l'intérieur avec de l'antirouille !
Le joint, bien en place, permettra à la vitre de la porte avant de venir en contact sur ce dernier et d'enfin bloquer cette entrée d'air ou d'eau !

 

 

 

 
 

OPERATION KHO LANTA JOINT PHOENIX....Armé de son fusil d'assault à l'épaule, le mec ne badine pas, ne rigole pas et est prêt à corriger sauvagement tout intru pénétrant les lieux sans autorisation...jugez vous même... l'outils est pointu...de forme étudiée...et est particulièrement pratique pour s'introduire dans les coins....ca vous laisse songeur n'est-ce pas ???

 

 Venez donc me voir à l'improviste et je vous colle un coup de mastic...mais je ne vous dirais pas où....lol...
Allez blague à part, je m'attaque à un chantier fastidieux, galère et chiant à souhait, pour lequel je dois faire un joint d'étanchétité,
mais aussi dans un deuxième temps un joint de finition du pare brise avant et de ses baguettes chromées !

 

 

 Il va me falloir dans un premier temps faire un joint de mastic (je n'avais que du blanc à ce moment là), tout autours du pare brise, avant même de poser les baguettes; ce joint va assurer une étanchéité parfaite autours du verre, évitera que l'eau ne puisse stagner, et surtout bouchera une fuite que l'on a, par chance, détectée avant de poser les baguettes, le jour ou nous avons ramené l'auto sur plateau...il pleuvait légèrement et cela nous a permis de voir quelques goutes passer tout en haut du pare brise au centre....ce qu'il faut retenir de cette situation c'est de vous assurer avant de poser les baguettes que votre étanchéité de joint colle de pare brise est parfaite ! j'ai eue de la chance sur ce coup là car une fois ces maudites baguettes installées, vous risquez fort bien d'abimer la peinture le jour ou vous les enlevées !

 
 

 
 

 Durant la pose, je n'ai quasiment pas abimée la peinture, cependant voila les défauts d'alignement et de pose constatés....
j'ai bien essayé de les plier ou forcer 10 fois dessus mais rien n'y fait...il faut se faire une raison car il faudra jouer du mastic !!!

 
 

 
 

 


Ici c'est l'endroit le plus écarté du pare brise !

 

 

 Petite vue d'ensemble avant de faire ce joint de finition qui me demandera tout de même plus de 2h00 de boulot !

Allez je ne vous fait pas patienter d'avantage....Voici les photos après la pose de ce joint tout autour du pare brise...
Les photos sont assez difficiles à prendre pour mettre en valeur ce boulot cependant je trouve le résultat convainquant dans la mesure ou l'on pourrait presque penser que ce pare brise est jointé et non collé...
on dirait vraiment un joint d'origine...et c'est tant mieux...je suis ravi....et tant pis pour les puristes de l'origine !

 

   

 
 

 Et je peux vous dire que les baguettes ne sont pas prêtes de s'envoler...la colle à bien jouer son rôle !

 

 Ici c'est le haut de pare brise, désolé pour la photo pas très nette !

 

  

 

Il est vrai que j'essaye de faire de la finition correcte mais ce n'est pas toujours facile et je vais même allez plus loin en disant que j'ai encore souvent malgré tout le sentiment de ne pas faire assez bien....genre je viens de m'apercevoir que j'avais une rayure de 4 cms sur le pare brise alors qu'il est NEUF....je suis vert de rage et le pire c'est que je suis incapable de savoir comment cela est arrivé...fait chier....sérieux...l'auto n'a même pas roulée.....bon ca ne saute pas au yeux mais franchement c'est la poisse !

L'inconvénient bien sur d'un montage comme je l'ai fait est que les baguettes risqueraient d'être assez difficile à redémonter et que le mastic à du drôlement coller tout l'ensemble....bon faut relativiser car il n'est pas cassé mais j'espère que la rayure ne se transformera pas par la suite en fissure !

Au passage, y a t il des moyens pour "polir" ou atténuer cette rayure qui a réussi quand même a creuser très très légèrement le verre ? va falloir que je fouille un peu sur les forums spécialisés pour le savoir !

Sinon je ne sais pas comment sont tes clips à l'arrière mais ceux que j'ai ne me permettent même pas d'accrocher les baguettes et pourtant j'ai remis des tête de clips sur le contour de la baie de pare brise arrière à la même distance d'origine..enfin je pense !

à vrai dire les baguettes étaient collées à l'arrière et je pense que je vais à nouveau faire pareil que pour l'avant..au moins cela assurera une étanchéité supérieur et ne permettra pas à l'au de stagner sous la baguette...pour le côté origine ...on repassera....

Et c'est vrai qu'au remontage on en découvre des surprises, genre la grille des essuie glace ....je l'ai remonté mais elle ne s'aligne pas correctement et même après l'avoir serrée avec toutes ses fixations, elle à un léger jeu aux extrémités....devines j'ai posé entre temps les balais d'essuie glace et pour les enlever c'est une vrai galère....peut-être que je n'ai pas encore pigé l'art et la manière de les démonter....j'avais pensé injecté par le dessous un peu de mousse expansive pour l'empêcher de vibrer avec le moteur en fonctionnement mais je me connais, je vais sans doute prendre encore le risque de redémonter en croisant les doigts pour ne pas abimer la peinture....

Bref c'est la mémerde....le remontage c'est long, fastidieux et cela demande une patience à toute épreuve...mais j'essaye de mettre mon côté speed et nerveux de côté pour prendre sur moi et surtout ne pas faire de connerie....

Patience quand tu nous tiens....

Bonne soirée à vous tous...et que le prix de l'essence aille au diable et nous permette de continuer à polluer l'atmosphère et bruler l'asphalte....héhéhéhé
(Fabrice)
   

Je vous montre ici la restauration de l'ensemble du mécanisme des essuies glace !

Ici c'est le clip qui vient bloquer le bras articulé sur le moteur d'essuie glace...le genre de clips à ne pas perdre car pour retrouver le même....!









Sur cette photo vous pouvez voir les 2 morceau de mousse qui l'ancien propriétaire avait installé pour éviter que la pièce ne puisse avoir du jeu et vibrer pendant que l'auto roule mais voilà je me demande si je ne l'ai pas mise au mauvais endroit car lorsque j'appuie avec la paume de la main, il y a un jeu du côté droit (pare brise) et je craint que cela se fasse entendre lorsque l'on roule !






Le jeu se situe donc aux extrémités alors 2 solutions, la plus simple injecter de la mousse extensible qui durcie ensuite par le dessous pour qu'elle fasse block,
ou redémonter l'ensemble avec les risques et galères possibles




Voilà ...qui vivra ...verra.....
(Fabrice)